Завод «Роскомтранс» раскинулся меж приволжских полей и лесов, средь дачных поселков и деревень, а также под боком завода «Чайка–Сервис» - своего главного конкурента. Город Балахна, что в 50 км от Нижнего Новгорода, пожалуй, ничем более не примечателен, кроме как компанией «Роскомтранс», которая производит по российским меркам высококлассную продукцию – спецтехнику на отечественном и импортном шасси. Завод этот на фоне остальных российских машиностроительных предприятий молодой, работает всего-то с 2006 года. Выкупив старое полуразрушенное авторемонтное предприятие (гараж), владелец (два частных лица) вложил в ремонт и оснащение предприятия не один десяток миллионов долларов, однако и поныне следы социалистической безхозяйственности все еще видны невооруженным глазом. Однако молодость, энтузиазм и образованность работников предприятия вселяют надежду на скорое и окончательное преодоление последствий прошлого. Один из двух цехов завода полностью отремонтирован и выглядит вполне цивилизованно, второй – в процессе реконструкции. Впрочем, оной мешают заказы. При нас в ворота заехали 4 стандартные Газели, которым предстоит в течение нескольких недель превратиться в супер-модернизированные образцы спецтехники. Даже кризис никак не сказался на объемах производства, как выпускали около 15 машин в месяц в 2008 году, так и по сей день выпускают столько же. При этом идет активное расширение производственных мощностей. Так что, «Чайка–Сервис», держись. P.S. Проходя третий круг по основному цеху завода, мы подняли глаза наверх и увидели, как зимой отапливаются эти площади. Под самым потолком закреплены отражатели для газового лучистого отопления, того самого, о котором так мечтает технический директор завода Угличмаш.
|
