|
Катки| № | Фото | Наименование спецтехники | Год | Страна изготовитель | Цена/в руб. |
|---|
1 |
 |
Виброкаток SAKAI TW41
Виброкаток SAKAI TW41, вес 3500кг. |
2000 |
Япония |
610.000 руб. |
2 |
 |
Виброкаток MEIWA MUC-300
Виброкаток MEIWA MUC-300. |
2000 |
Япония |
610.000 руб. |
3 |
 |
Виброкаток KOMATSU JV40CW
Виброкаток KOMATSU JV40CW, вес 3500кг. |
2000 |
Япония |
610.000 руб. |
4 |
 |
Каток KOMATSU JM120
Каток KOMATSU JM120, ширина укладки 2,1м, вес 12тонн. |
2000 |
Япония |
1.400.000 руб. |
5 |
 |
Виброкаток HITACHI RC45
Виброкаток HITACHI RC45, вес 3700кг. |
2004 |
Япония |
810.000 руб. |
6 |
 |
Виброкаток HITACHI RC45
Виброкаток HITACHI RC45, вес 3700кг. |
2003 |
Япония |
790.000 руб. |
7 |
 |
Каток FURUKAWA FR12
Каток Furukawa FR12, ширина укладки 2,1м, вес 12 тонн. |
2000 |
Япония |
1.350.000 руб. |
8 |
 |
Виброкаток BOMAG BW123AC
Виброкаток |
2000 |
Япония |
590.000 руб. |
Дорожный каток из Японии - спец машина для уплотнения укатыванием грунтов, дорожных оснований и покрытий. Японский дорожный каток применяют в строительстве дорог, железнодорожном, промышленном, городском, гидротехническом и аэродромном строительстве. Наша компания занимается продажей дорожных катков во Владивостоке. Спецтехника - дорожные катки пр-ва Япония имеются в наличии на стоянке во Владивостоке и готовы к отгрузке в регионы в адрес заказчика. В каталоге катков Вы найдете всю необходимую для вас информацию о том как купить дорожные самоходные катки. Согласно рубрикатору, на соответствующей странице сайта вы сможете узнать информацию и цены на катки дорожные самоходные каждой модели, имеющейся у нас в наличии на стоянке во Владивостоке. Помимо продажи спецтехники наша компания так же осуществляет отправку спецтехники катков дорожных в регионы РФ в следующие города: Якутск (Саха Якутия), Сахалин, Камчатка, Курилы, Чукотка, Владивосток, Магадан, Иркутск, Чита, Благовещенск, Петропавловск-Камчатский, Владимир, Абакан, Архангельск, Тамбов, Астрахань, Москва, Барнаул, Воронеж, Екатеринбург, Кемерово, Краснодар, Иваново, Брянск, Ижевск, Казань, Калининград, Калуга, Красноярск, Белгород, Великий Новгород, Волгоград, Йошкар-Ола, Вологда, Ростов-на-Дону, Курган, Курск, Нижний Новгород, Львов, Майкоп, Мурманск, Новосибирск, Омск, Липецк, Орел, Псков, Рязань, Ставрополь, Сыктывкар, Луганск, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Оренбург, Пенза, Пермь, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Челябинск, Южно-Сахалинск, Ярославль, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск и т.д.
Бурное развитие автомобилестроения в начале 20-го века установило новые требования к качеству дорог и развитию дорожного строительства в целом. Для расширяющегося дорожного стр-тва была необходима новая спецтехника, которая обеспечивала бы увеличение производительности труда и повышение качества дорожных работ. Одной из таких машин стал дорожный каток из Японии. |
|