В конце сентября в прошла встреча между представителями компании «Союздорстрой» и российскими производителями дорожной спецтехники. Так вот, отечественные промышленники требовали создать конкурентоспособные условия для реализации их продукции, в частности ужесточить меры к иностранным производителям, а именно усилить контроль за закупками такой спецтехники.
С согласия участников встречи, общие проблемы отрасли обозначил Л.В. Окладников, директор завода "Раскат", который поставляет на рынок асфальтоукладочные катки. Так вот, он пожаловался на то, что российские предприятия не могут выйти на полные мощности, в связи с захлестнувшей рынок, импортной спецтехникой. Ее поток хлынул сюда после того, как Россия стала членом ВТО.
Например, по итогам 3-х кварталов текущего года, импорт зарубежной спецтехники сравнялся с объемом производства всех профильных предприятий РФ. Резкий рост импорта начался 2 года назад и в 2014 достиг критической отметки. К тому же пагубно сказались на отрасли и санкции со стороны Запада: уменьшение финансовых потоков, спад экспорта и т.п.
По словам Окладникова, отечественная спецтехника по качеству ни в чем не уступает зарубежной, а стоит при этом меньше. Скажем его предприятие выпускает высококачественные дорожные катки, внедряет новинки, модернизирует производство, но отсутствие государственной поддержки ставит предприятие на грань работы в убыток. Кстати, "Раскат" уже не в первый раз обсуждает проблемы с «Союздорстрой», но эта встреча должна принести долгожданные плоды.
