В конце этого года корпорация «Урал Промышленный – Урал Полярный» планирует запустить проект с одноименным названием. В планы концерна входит освоение месторождений полезных ископаемых Северного и Приполярного Урала. Для этого решено задействовать Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), который должен будет поставить новую инженерную технику.
ЧТЗ уже имеет большой опыт по выпуску и применению инженерных машин, которые имеют технические характеристики, позволяющие работать в условиях крайнего Севера. Такие машины должны отвечать требованиям морозоустойчивости металлической конструкции и силовых агрегатов, наличию хорошо обогреваемой кабины, высокой надежности в эксплуатации, большой наработки без проведения технических осмотров и ремонтов.
После оценки технических характеристик и основных возможностей техники было принято решение о том, что наиболее подходящим погрузчиком грунта в данном случае является новый колесный фронтальный погрузчик ПК-65 производства Челябинского завода. Для работы в северном климате машина снабжена предпусковым подогревателем двигателя ПЖД-30. Ходовая система погрузчика обеспечивает высокую проходимость благодаря полному 4х4 приводу.
На данное решение также повлияло то, что фронтальный погрузчик ПК-65, предназначен для выполнения погрузки различных материалов таких как грунт, горные породы и камни. Кроме того, погрузчик может работать в бульдозерном режиме и выполнять как выравнивание площадок, так и отрывку неглубоких котлованов.
Фронтальный погрузчик обладает меньшими габаритами по сравнению с экскаватором, но при этом может поднимать гораздо большую массу. Именно эти качества и определили возможность применения ПК-65, как одного из основных видов техники проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный».
