Ранние морозы, снег и обледенелые дороги стали настоящем испытанием для автомобилей и их владельцев. А также реальной возможностью показать себя недавно появившимся на рынке машинам. Одна из таких моделей – легкий городской грузовик Tonik (г/п 990 кг) от компании «БАУ Мотор Корпорэйшн», вышедший в продажу в сентябре нынешнего года. Автомобиль уже прошел ряд тест-драйвов и был оценен конечными покупателями. Чтобы испытать грузовик в непогоду был организован зимний тест-драйв в реальных городских условиях.
Главной задачей теста было определить, как ведет себя Tonik в условиях зимних дорог. Поэтому для проведения испытаний был выбран морозный снежный день, температура воздуха равнялась отметке -22, а дороги, успевшие покрыться толстым слоем снега и льда, стали идеальной площадкой для запланированного теста!
Для чистоты эксперимента, испытуемый автомобиль простоял под открытым небом всю ночь. А рано утром мы отправились по запланированному маршруту – на пустом грузовике через весь город до места загрузки, и обратно - уже с полным фургоном.
Когда столбик термометра переваливает за минус 20, самое главное – завести машину. Проверенным способом «будим» аккумулятор включением дальних фар и печки, выжимаем сцепление, заводим мотор. Двигатель послушно откликается и через 5 минут Tonik готов к поездке. Ждем еще немного. В кабине становится тепло и уютно, стекла очистились от снега и льда, можно двигаться в путь.
Довольно легко Tonik набирает нужную скорость и выезжает на основную дорогу, однако, с пустым фургоном стараемся не превышать 50 км/час - при такой скорости достигается оптимальная плавность хода, машина адекватно реагирует на повороты руля. Но при объезде препятствий в виде обледенелых кочек и неровностей дороги приходится значительно притормаживать.
Итак, сравнительно быстро, и главное, без потерь Tonik прибыл к месту загрузки. Автомобиль охотно принял 900-килограмовую нагрузку, и мы отправились обратно тем же маршрутом, но уже на груженом автомобиле, а это - совершенно иные условия для оценки ходовых качеств грузовика.
Разницу почувствовали с первых же метров пути – груженый фургончик мягко и уверенно тронулся с места. Кочки и неровности ледяного наста теперь и вовсе не ощущались в кабине, а машина охотнее слушалась руля. Почувствовав себя увереннее, прибавили газа, чтобы испытать Tonik уже на больших скоростях. Почти всю обратную дорогу ехали уже на 60-70 км/час. Грузовичок оправдал доверие, не выдав ничего экстремального.
Так, преодолев обратный путь почти вдвое быстрее, мы благополучно добрались до места отправки. Зимний тест-драйв наглядно продемонстрировал возможности этого компактного грузовичка - Tonik еще раз доказал свою надежность, в том числе и на зимних дорогах.
Материал подготовили: Водитель-испытатель Аничкин Владимир Инженер-испытатель: Шибаев Сергей Специалист по связям с общественностью: Федорова Олеся
Ранние морозы, снег и обледенелые дороги стали настоящем испытанием для автомобилей и их владельцев. А также реальной возможностью показать себя недавно появившимся на рынке машинам. Одна из таких моделей – легкий городской грузовик Tonik (г/п 990 кг) от компании «БАУ Мотор Корпорэйшн», вышедший в продажу в сентябре нынешнего года. Автомобиль уже прошел ряд тест-драйвов и был оценен конечными покупателями. Чтобы испытать грузовик в непогоду был организован зимний тест-драйв в реальных городских условиях.