Конструкция подвески моста самосвала "БелАЗ" удостоена престижной премии
28.11.2014 г.
Белорусский автомобильный завод получил в этом году главную международную премию Swedish Steel Prize. Организаторов особо впечатлила созданная для самого большого в мире карьерного самосвала, конструкция поворотных суппортов и подвески моста. Представители компании-организатора конкурса SSAB отметили, что белорусский производитель с помощью доступных технологий, сделал практически невозможное.
Карьерные работы и вся горнодобывающая промышленность имеют ряд своих нюансов. Здесь все нацелено на оптимизацию производства, поскольку объемы спроса и требования к качеству продукции очень велики. "БелАЗ" смог максимально оптимизировать свою продукцию, ведь его самая большая модель самосвала в мире, имеет при это относительно низкий расход топлива, а грузоподъемность на 20% превышает показатели обычных моделей спецтехники.
Возвращаясь к конструкции подвески, организаторы еще раз подчеркнули максимальность и полезность использования высокопрочной стали. С помощью которой создаются более прочные, а главное экологические продукты. Стоит отметить, что белорусский гигант обошел более 700 конкурентов и стал победителем традиционной, уже 16-й по счету премии Swedish Steel Prize.
Компанию "БелАзу" в финале конкурса составили чилийский Santander Equipos, финский Тимо Пенттимис и бразильский Vale. Цель этой престижной премии заключается в распространении знаний о высокопрочной стали, ее характеристиках, сферах и отраслях применения, а также о создании с ее помощью более легкой и прочной продукции.
