Сегодня между официальными Минском и Москвой сложились непростые отношения. А, между тем, дорожная, строительная и коммунальная техника по-прежнему необходима в городах и селах Беларуси.
Основным российским производителем бульдозеров с советских времен и по настоящее время является Челябинский тракторный завод (ООО «ЧТЗ-Уралтрак»). Напомним, что ранее Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) заключил контракт с белорусской стороной на поставку соседям шести тракторокомплектов своей техники. Первый комплект уже доставлен заказчику, а остальные пять будут доставлены в республику до конца текущего месяца. Затем в Минске официальный дилер ЧТЗ - компания "Монолиттранс" соберет из них бульдозеры Б-10М для дорожно-строительных и коммунальных организаций.
Как сообщили в центре восточно-европейских продаж заводской службы сбыта Челябинского тракторного завода, в этом году подобных крупных поставок техники в Беларусь не было. Следует уточнить, что в 2011 году в республике возник финансовый кризис, и местные предприятия испытывали сложности с покупкой валюты других государств. Поэтому в период с января этого года белорусские партнеры смогли приобрести только несколько тракторокомплектов российского завода.
Однако сегодня финансовая ситуация в Белоруссии стабилизировалась. И, начиная приблизительно с июня 2012 года, организации бюджетной сферы и предприятия получают финансовые ресурсы конкретно на приобретение техники и ведут планирование новых покупок дорожно-строительной техники. Отметим, что сегодня челябинские тракторостроители уже проводят переговоры о сотрудничестве с энергетическими и компаниями- мелиораторами республики.
