Ассоциация Европейского бизнеса отметила, по итогам минувшего 2011 года, на рынке коммерческих автомобилей устойчивую тенденцию к росту. Так в сравнении с продажами предыдущего 2010 года увеличилась на 64% доля продаж тяжелых грузовиков. Для легких коммерческих автомобилей рост не столь ощутим - 28%, на таком же уровне оказались продажи автобусов - 26%.
Комитет автомобильных производителей, состоящий в Ассоциации, отметил, что в 2011 году на территории России наибольший интерес вызывали преимущественно седельные тягачи. Для большинства торговых концернов седельные тягачи преобладали в структуре продаж тяжелых грузовиков. Так для концерна DAF Trucks - 95% продаж, в Renault Trucks результат несколько скромнее 89%, схожая структура продаж и у Mercedes-Benz 84%. Компании Scania и MAN показали продажи седельных тягачей на уровне 80% всех продаж тяжелых грузовиков.
Лидером продаж тяжелых грузовиков среди российских производителей стал КАМАЗ, он увеличил продажи в минувшем году на 38%. Следующий в списке лидеров завод «Урал», его продажи выросли на 4%. Иностранные заводы, как-то Scania и MAN показали еще более впечатляющую динамику продаж. Для Scania рост составил 217%, а для MAN 121%. Сходный уровень роста продаж и у Mercedes-Benz - 146%.
В сегменте легких коммерческих автомобилей лидирующее положение занимает ГАЗ. Рост продаж у завода составил 27%, у УАЗа прирост меньше - 9%.
По итогам года европейские производители строят оптимистические прогнозы, ведь тенденция роста продаж в сегменте седельных тягачей достаточно динамичная.
