Юбилейным стал автомобиль синего цвета. С конвейера завода грузовик отправился в красногорскую компанию «Исток» для установки фургонной надстройки. На сегодня модификации автомобилей Tonik с фургонами пользуются наибольшим спросом покупателей и составляют более 70 % от общего объема продаж данной модели.
Производство ульяновских грузовиков было начато 5 июля нынешнего года. Спустя два месяца Tonik поступил в дилерские центры столицы, а в октябре к продажам автомобилей подключились другие регионы России. На сегодняшний день в дилерскую сеть реализовано более 400 автомобилей Tonik.
Столь динамичные темпы выпуска и реализации модели на начальном этапе выхода на рынок свидетельствуют об успешном дебюте ульяновских грузовиков. Согласно плану производства, до конца года с конвейера завода сойдет еще 300 машин. В 2011 году компания «БАУ Мотор Корпорэйшн» планирует выпустить более 3000 автомобилей Tonik.
Главные преимущества ульяновского грузовика – наиболее доступная цена в LCV-классе (от 365 000 руб.) и российское качество сборки. Благодаря грузоподъемности 990 кг., компактным размерам и высокой маневренности Tonik отлично подходит для городских грузоперевозок. Автомобиль оснащен надежным двигателем стандарта Евро-4. Подтверждением высокой надежности и качества машины служит гарантийный срок 80 000 километров.
Юбилейным стал автомобиль синего цвета. С конвейера завода грузовик отправился в красногорскую компанию «Исток» для установки фургонной надстройки. На сегодня модификации автомобилей Tonik с фургонами пользуются наибольшим спросом покупателей и составляют более 70 % от общего объема продаж данной модели.